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針對燃油濾清器、空氣濾清器和機油濾清器這三款濾清器,來淺談一下它們的維修和保養。 1、燃油濾清器的原理和保養。 燃油濾清器串在燃油泵和節流閥體進油口之間的管路上。 燃油濾清器的作用,是把含在燃油中的氧化鐵、粉塵等固體雜物除去,防止燃油系統堵塞(特別是噴油嘴),減少機械磨損,確保發動機穩定運行,提高可靠性。燃油器的結構是由一個鋁殼和一個內有不銹鋼的支架組成,在支架上裝有高效濾紙片組件,濾紙片成菊花形,以增大流通面積。電噴濾清器不同于化油器的濾清器,因為電噴濾清器經常承受200~300kPa的燃油壓力,因此,該濾清器耐壓強度一般要求達到500kPa以上,而化油器的濾清器則沒有必要達到如此高的壓力。 燃油濾清器必須每3萬公里更換一次。如果燃料雜質含量大時,行駛距離應相應縮短。燃油濾清器外殼上的箭頭表示燃油的流動方向,安裝燃油濾清器時,不允許倒裝。即使它在倒裝狀態工作很短的時間也必須更換。 2、維護保養之空氣濾清器。 空氣濾清器的位置在汽車發動機艙右側(即右前輪上方位置,有條手臂粗軟橡皮膠管連著的黑色方型塑料盒便是)。 拆卸方法很簡單(設計時就是考慮到方便車主經常拆卸清理,一般車型都不會使用螺絲固定): 輕輕掰開朝向車尾方向的兩只金屬卡子,可將整個空濾盒蓋朝前掀起,取出濾芯清理即可。 空氣濾清器——視使用環境每一至三個月或經歷長途沙塵路段后,清理之。 將空氣濾芯取出磕去塵土,用高壓氣嘴吹吹(注意不要太靠近,或用自行車氣泵,或用軟毛刷處理),并吹凈進氣盒。 清理時要注意:(1)空氣濾芯不宜水洗; (2)進氣盒中不應留有水份; (3)殘舊的空濾芯必須及時更換。 拆除時一定要記住工序,安裝時應該很順利,如有不順,應找出原因再繼續,不需使用蠻力。如實在搞不定,可先不裝濾芯,只要取出盒中零碎物件,蓋回蓋子,裝回管子,開車去修理廠也不會有問題。 3、維護保養之機油濾清器 內燃機使用過程中,灰塵、金屬磨屑、碳清等機械雜質將不斷混入機油中,同時空氣及燃燒的廢氣對機油的氧化作用,也會使機油逐漸產生膠質,機械雜質與膠質混合還會形成油泥,這不僅會加速運動零件的磨損,而且易造成油路堵塞。為確保機油的清潔,發動機在潤滑系中裝有機油濾清器。 目前大多數轎車發動機使用的是旋裝式機油濾清器,這種濾清器是不可拆洗的一次性濾清器,當更換潤滑油時必須同時更換機油濾清器,否則會影響潤滑油的質量。